Manter o seu corta-relva: afiar as lâminas e manutenção

Um corta-relva cujas lâminas estão embotadas não corta a relva, rasga-a: a erva amarelece nas extremidades e o relvado fica mais sensível às doenças. Pelo contrário, uma lâmina afiada, uma caixa limpa e um motor bem mantido dão um corte limpo e prolongam a vida da máquina. A manutenção de um corta-relva leva algumas horas por ano, faz-se com ferramentas simples e evita reparações caras.

Quando manter as lâminas

• Afie as lâminas pelo menos duas vezes por época, idealmente a cada 20 a 25 horas de utilização
• Se o bordo de corte apresentar lascas ou amolgadelas, a lâmina deve ser afiada antes do próximo corte
• Substitua a lâmina assim que estiver demasiado gasta, deformada ou fendida (uma lâmina empenada faz vibrar fortemente a máquina)
• Um corte que deixa fios brancos ou rasgados é o sinal de uma lâmina embotada
• Depois de bater numa pedra ou numa raiz, verifique imediatamente o estado da lâmina

O material necessário

Para afiar, vai precisar de uma chave de impacto ou de uma chave de 19 a 24 mm consoante a marca, de uma eventual lâmina sobresselente, de uma pedra de afiar, de uma lima chata ou de uma rebarbadora, e de luvas de proteção. Preveja também um pano, produto de desbloqueio e um calço de madeira para bloquear a lâmina durante a desmontagem.

Desmontar e afiar a lâmina

1. Desligue a vela ou desconecte a bateria antes de qualquer intervenção para evitar um arranque acidental
2. Incline o corta-relva para o lado (lado do escape para cima) e trave a lâmina com um bloco de madeira
3. Desaperte o parafuso central com a chave adequada no sentido inverso dos ponteiros do relógio
4. Retire a lâmina e limpe-a: retire a erva seca e a resina com um raspador ou um produto de desbloqueio
5. Afie o gume com uma lima chata ou uma pedra, conservando o ângulo original (cerca de 30 graus)
6. Equilibre a lâmina numa chave de fendas passada pelo furo central: não deve pender para nenhum lado, senão retire um pouco de metal do lado mais pesado
7. Remonte a lâmina respeitando o sentido de corte indicado pelas setas, depois reaperte o parafuso firmemente

Limpar e manter o motor

• Limpe a caixa e o debaixo do corta-relva após cada corte: a erva húmida cola e enferruja o metal
• Verifique o nível de óleo (motor 4 tempos) e mude-o uma vez por época ou a cada 50 horas
• Limpe ou substitua o filtro de ar se estiver obstruído com o pó e a erva
• Controle a vela de ignição: uma vela encrostada ou com folga incorreta impede o arranque
• Para os modelos a bateria, limpe os contactos e carregue a bateria à temperatura ambiente

Preparar o corta-relva para o inverno

1. Esvazie completamente o depósito de gasolina ou utilize um aditivo estabilizador para evitar os depósitos de goma
2. Faça funcionar a máquina até parar para esvaziar o carburador
3. Mude o óleo antes do armazenamento (um óleo usado estagna mal no inverno)
4. Limpe a caixa, lubrifique as rodas e os eixos com um óleo leve
5. Armazene o corta-relva ao abrigo, elevado se possível, com a lâmina afiada para recomeçar na primavera

O corta-relva já não arranca: verificações rápidas

Se o seu corta-relva se recusar a arrancar, controle por ordem: o nível de gasolina (uma gasolina com mais de seis semanas degrada-se), o filtro de ar sujo, depois a vela de ignição enegrecida ou com folga incorreta (0,7 mm em geral). Verifique por fim o interrutor de segurança e a pega de arranque: um cabo distendido impede o motor de lançar. A maioria das avarias de arranque resolve-se com estes quatro pontos, sem passar pela oficina.

Para a afiação, saiba que uma lâmina nova instala-se facilmente: uma lâmina compatível custa de 15 a 30 € e monta-se exatamente como a antiga. Se cortava um terreno arenoso ou muito pedregoso, preveja uma substituição a cada época.

Os erros a evitar

• Afiar uma lâmina demasiado gasta: para além de 2 a 3 mm de perda, a afiação enfraquece a lâmina, mais vale substituí-la
• Cortar relva molhada com uma lâmina embotada: a erva rasga-se e entope a caixa
• Fazer funcionar o corta-relva de lado sem desligar: é o primeiro fator de acidente
• Deixar a erva seca acumular-se debaixo da caixa: enferruja e desequilibra a lâmina

Com uma lâmina afiada e equilibrada, uma caixa limpa e um motor verificado, o seu corta-relva cortará a direito, arrancará à primeira e acompanhá-lo-á durante muitas épocas. Este ritual de manutenção de algumas horas por ano vale largamente o preço de uma máquina nova ou de uma reparação no jardineiro.