Substituir um autoclismo: mecanismo ou depósito completo
Um autoclismo que foge pode desperdiçar até 600 litros por dia. Boa notícia: na maioria dos casos, substituir o mecanismo é simples, rápido e pouco dispendioso. Eis como fazer.
Diagnosticar a avaria
- O autoclismo foge em contínuo? O obturador ou o flutuador é a causa
- O botão afunda-se sem acionar? O mecanismo de descarga está encravado
- Sai água pelo transbordo? O flutuador está mal regulado ou furado
- O depósito está rachado? É preciso substituir o depósito inteiro
Os dois tipos de mecanismo
Existem dois grandes tipos de autoclismos: de duplo comando (dois botões, para uma descarga pequena ou grande) e de comando simples. Anote o modelo antes de comprar a substituição, ou leve o mecanismo antigo consigo à loja.
Substituir o mecanismo interno
- Feche a torneira de entrada de água da sanita (muitas vezes uma pequena torneira atrás do depósito)
- Acione a descarga para esvaziar o depósito
- Desaperte os botões e retire a tampa do depósito
- Desencaixe o mecanismo antigo do fundo do depósito
- Instale o novo mecanismo e aperte a porca de fixação
- Religue a corrente ou o eixo ao botão de acionamento
- Reabra a água e teste
Substituir o depósito completo
Se o depósito estiver rachado, desaperte os dois parafusos que o fixam na loiça, retire-o e instale o novo reposicionando as juntas. Os depósitos standard encontram-se facilmente e a instalação leva menos de uma hora.
Em caso de fuga persistente após a substituição, verifique as juntas de vedação entre o depósito e a loiça: uma junta danificada é a causa mais frequente das fugas residuais.